看到报道：最近美国西南航空从纽约飞往达拉斯的1380号航班就在32500英尺高空发生了引擎爆炸，紧急迫降费城。
深有感触，其实这个设备本来就是紧急时候使用，很多人从来都没有用过，每次搭乘飞机起飞前，虽然有空乘人员演示，但在乘客看来的更像例行公事，民用航空在低事故的背景下，很多人从来不关注这个，所以紧急情况下很多人头脑空白匆匆忙忙，来不及多想，也想不出来，就戴上去了。
以前看到过一篇文章，是关于苏联的飞机设计，接插头是按照颜色区分链接的，后来出了很大航空事件，调查结果是插头没有按照对应颜色的插上。反观美国的类似设备则不是按照颜色区分，而是插口接口特殊形状，每个插接口都是对应上不同的形状，只有正确的接头才能插进（类似目前的电脑主板插口），这方面就比苏联先进，也许苏联人认为正常情况下都可以按照颜色对于插上吧。我之所以举这个例子，是想说，很多时候，尤其设计到严谨设备时候，不能主观的认为人会怎么操作，而是尽量设计当人为操作发生错误时候是无法达成，在飞机紧急情况下，很多人并不会去镇定考虑，所以那个呼吸面罩设计有问题，在新闻的评论中有个人说的“那个氧气罩设计的就不是罩口鼻的形状”
在一起已经
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